Plano logístico aeroviário prevê R$ 250 milhões em aportes e a ampliação do número de aeródromos operando 24 horas em Mato Grosso do Sul, até o fim de 2026.
Com foco em desenvolvimento regional e visão de longo prazo, o Governo de Mato Grosso do Sul acelera investimentos na infraestrutura aeroviária para integrar regiões e estimular novos negócios.
O plano logístico aeroviário do Estado vem mudando o cenário da aviação regional nos últimos anos. Oito aeródromos que estavam inoperantes passaram a receber pousos e decolagens, enquanto sete aeroportos já operam com voos diurnos e noturnos, ampliando a conectividade entre municípios e regiões estratégicas.
Segundo o Governador de Mato Grosso do Sul, Eduardo Riedel (PP) a iniciativa busca atrair investimentos privados, fortalecer o turismo e gerar emprego e renda, especialmente em áreas mais distantes dos grandes centros.
“Estamos fazendo investimentos que mudam a realidade do Estado, olhando para Mato Grosso do Sul daqui a dez anos”, afirmou o governador Eduardo Riedel, ao destacar a infraestrutura como indutora de desenvolvimento econômico.
Entre os projetos previstos para 2026 está a ampliação do Aeroporto Santa Maria, em Campo Grande, com investimento estimado em R$ 40 milhões. Também está programada a implantação de balizamento noturno em aeródromos de municípios como Porto Murtinho, Inocência, Paranaíba, Coxim, Naviraí, Maracaju, Nova Andradina e Jardim, com aporte de R$ 24 milhões.
Impacto no turismo
Na área de turismo, economia regional e apoio ao combate a incêndios no Pantanal, o Estado prevê a implantação dos aeródromos de Porto São Pedro e Nhecolândia, com investimento de R$ 30 milhões. Com isso, Mato Grosso do Sul deve passar de sete para 15 aeródromos operando 24 horas.
A ampliação e reativação tende a ampliar o fluxo turístico ao reduzir o tempo de deslocamento e facilitar o acesso a destinos antes dependentes exclusivamente do transporte rodoviário. Regiões como o Pantanal, Serra da Bodoquena e municípios com vocação para o ecoturismo passam a se tornar mais competitivas ao oferecer conexões aéreas mais próximas.
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Dados do setor indicam que o turismo em Mato Grosso do Sul vem apresentando crescimento acima da média nacional. Em 2023, o Estado registrou cerca de 250 mil viagens domésticas, com movimentação econômica estimada em mais de R$ 360 milhões.
A expectativa do governo é que a ampliação da malha aeroviária contribua para elevar esses números, aumentando o tempo de permanência dos visitantes e o gasto médio nos municípios do interior, com reflexos diretos na geração de emprego e renda em setores como hotelaria, gastronomia, transporte e serviços turísticos.
Outros projetos seguem em andamento, incluindo a implantação de novos aeródromos em Amambai, Ribas do Rio Pardo, Aquidauana, Iguatemi e Mundo Novo, ampliando a malha aérea estadual.
De acordo com o superintendente de Logística e coordenador de Transportes Aéreos, Derick Hudson Machado, o objetivo é criar corredores aéreos que facilitem a logística e o acesso rápido a regiões remota.
“Temos trabalho para incrementar o setor aéreo no Estado. O governador nos deu uma missão, que foi atuar dentro da superintendência para ligar regiões e criar corredores no espaço aéreo que posam facilitar a logística e o acesso rápido a áreas distantes como o Pantanal, por exemplo”, afirmou Derick.
Para o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Guilherme Alcântara, o plano aeroviário reflete uma visão de longo prazo. Segundo ele, a ampliação da malha aérea contribui para integrar regiões, reduzir distâncias e fortalecer o desenvolvimento do interior do Estado, preparando Mato Grosso do Sul para um crescimento mais competitivo.
*Com informações do Governo do Estado de Mato Grosso do Sul
