Após meses de reclamações de moradores e motoristas, a Prefeitura de Três Lagoas iniciou, nesta semana, a recuperação parcial da avenida Ponta Porã, na zona Leste da cidade. Apenas partes mais danificadas das duas pistas receberão camadas de asfalto e não haverá recapeamento integral, como previu no meio do ano o secretário municipal de Obras, Ricardo Cobianchi, devido ao custo elevado da obra.
O trecho mais danificado, entre a avenida Ranulpho Marques Leal – nome dado ao trecho urbano da rodovia BR-262 – e a faculdade Aems, possui 600 metros de extensão, com centenas de buracos, valetas e ondulações, onde se acumulam pedras, cavacos de madeira e água, em dias de chuva.
Neste trecho da via, que representa menos de um quarto de sua extensão, serão recuperados 80 locais esburacados. Nestes pedaços, Cobianchi estima que serão utilizadas de 50 a 60 toneladas de massa asfáltica do tipo CBUQ (Concreto Betuminoso Usinado a Quente), usado geralmente na construção de vias de tráfego intenso e em rodovias, especialmente em recapeamentos.
O secretário destacou que a utilização do material aquecido visa exatamente “dar condições” à avenida para comportar a passagem de veículos de carga, como caminhões e carretas que fazem fretes para empresas da cidade, além de aliviar problemas para motoristas, ciclistas e pedestres. “Temos uma grande quantidade de empresas de transporte, de vários Estados do país, que prestam serviços de frete às empresas de Três Lagoas. Esse tráfego pesado danifica o asfalto naturalmente, ainda mais com as condições de drenagem na avenida, que não são boas”, disse.
Ontem, Cobianchi confirmou a realização de reparos, também, em dispositivos de drenagem. O gasto previsto para as obras é de R$ 500 mil, segundo ele.
Motoristas que passam pela avenida apontam que a conversão de veículos pesados, entre as faixas da avenida, são grave problema. “O retorno de carretas e caminhões deveria ser proibida porque isso danifica demais o asfalto. É só olhar para os cruzamentos [com ruas que acessam a avenida] que dá notar os defeitos no asfalto”, apontou o comerciante Jonas Aguiar Neto. A mesma afirmação é do morador André Luís Moreti. “Se proibir a conversão, os caminhoneiros terão de fazer o retorno na rotatória de cruzamento com a rua Egidio Thomé”, apontou.
Há três meses, contudo, a Secretaria Municipal de Desenvolvimento estuda proibir o estacionamento de carretas no local, sem cogitar negociações com outras pastas da administração mudanças no trânsito. A intenção é impedir que carreteiros usem os espaços para estacionamento, que também contribui para danificar o asfalto, além do aumento da insegurança. Não há previsão de quando a medida poderá ser adotada.
Notícias Relacionadas
Oportunidades
Nesta sexta, Casa do Trabalhador disponibiliza 233 vagas de emprego em Três Lagoas
O horário de atendimento é das 7h às 17h, de segunda a sexta-feira
Tragédia
Advogado de 64 anos morre engasgado em Três Lagoas
Minutos antes de ser encontrado sem vida, advogado foi visto comendo carne de porco com arroz
Baldomero terá uma pista asfaltada
A pavimentação da avenida Baldomero Leituga, que liga o trecho urbano da rodovia BR-262 e a avenida Ponta Porã, na zona Leste de Três Lagoas, não será completa. Apenas um dos lados da via será pavimentado.
O trecho de aproximadamente 550 metros, no sentido rodovia/avenida, foi escolhido pela Secretaria Municipal de Obras para dar escoamento do tráfego em direção aos bairros. No sentido contrário, motoristas seguem em direção à rotatória da BR-262.
A execução das obras, contudo, exigiram a construção de valas para retenção de água de chuva. O sistema é alternativo – e mais barato – à construção de galerias e tubulação para escoamento, embora não dê o mesmo resultado. A construção do asfalto vai custar R$ 589 mil.
A segunda etapa de pavimentação da avenida deverá ser executada somente depois de instalação de drenagem. Não há previsão para a conclusão do serviço na via. (Valdecir Cremon)
