Conversa de rádio da Renault mostra mudança de estratégia

O jornal "The Times" publicou hoje trechos da conversa de rádio da equipe francesa na corrida em que Nelsinho Piquet alega ter batido de propósito para beneficiar o companheiro Fernando Alonso a pedido de Briatore.

A transcrição divulgada pelo jornal inglês mostra uma mudança inesperada na estratégia da equipe em respeito a Alonso.

Ele ia fazer três paradas, mas, coincidência ou não, foi para os boxes mais cedo, reabasteceu e, duas voltas depois, foi beneficiado pelo acidente de Nelsinho, que o deixou em vantagem para conseguir a primeira posição e, consequentemente, a vitória.

Em um novo depoimento, Nelsinho Piquet explicou em detalhes o “falso acidente” no GP de Cingapura 2008. “Os dados claramente demonstram que eu apertei muito forte e cedo o acelerador na saída da curva 17 na volta em questão, em relação às anteriores. Uma vez que a parte traseira do carro começou a derrapar, a única maneira de recuperar o controle do carro e evitar uma batida seria aliviar o pé do acelerador. No entanto, não tirei o pé. Em vez disso, pisei forte desde o momento em que a traseira começou a derrapar até o ponto de impacto com o muro de concreto. De novo, o fato de que eu não tirei o pé é aparente nas leituras da telemetria do incidente”.

Veja a transcrição do rádio Renault no dia do “acidente”:

Pat Symonds, diretor técnico da Renault : “Eu posso dizer que não vamos mais fazer três paradas”

Pat Symonds (para um engenheiro não identificado): “Não se preocupe com o combustível, pois vamos tirá-lo (Alonso) do tráfego mais cedo”

Nelsinho Piquet: “Que volta está?”

Pat Symonds: “Ele está para completar a volta 8. Apenas avise-o que ele está terminando a volta de número 8”

Engenheiro: “Haverá realmente mudança de planos?”