Os chamados “radares inteligentes”, distribuídos em 42 pontos das principais rodovias paulistas, permitiram identificar 14.142 veículos com pendência administrativa (licenciamento em atraso). As autuações começaram a ser registradas a partir de 1º de dezembro passado.
Nos primeiros dois meses de operação (até 18/01), o Sistema Inteligente de Fiscalização recolheu 8.380 veículos aos pátios do Departamento de Estradas de Rodagem – DER, sendo 5.270 em dezembro e 3.110 até 18/01. Neste mesmo período foram apreendidos 3.048 documentos (dez/10) e 2.214 em janeiro.
Para reforçar a fiscalização, em breve outros 61 equipamentos móveis (embarcados) devem entrar em funcionamento. Testados pelo Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT), serão instalados em viaturas da Polícia Militar Rodoviária, permitindo maior mobilidade na fiscalização.
Além de oferecer maior segurança aos usuários com a fiscalização (pendências judiciais e documentos irregulares), esses equipamentos também identificam veículos que trafegam acima da velocidade permitida nas estradas paulistas.
Portanto, a exemplo dos outros tipos de radar em operação no Estado, também autuam e multam por excesso de velocidade. Todos os radares inteligentes foram aferidos e homologados pelo Inmetro antes de entrarem em operação.
Sistema OCR
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Os equipamentos instalados nas principais rodovias funcionam com o sistema OCR (Optical Character Recognition), que faz a leitura das placas, consulta o banco de dados e passa as informações à Polícia Militar Rodoviária, elevando o nível de precisão das abordagens policiais. Todo o processo leva até dois segundos.
A tecnologia implantada aumenta a segurança nas estradas e também permite às forças de segurança do Estado a identificação de veículos que tenham participado de quaisquer tipos de delito.
As operações são feitas em conjunto pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER) e pelo Comando de Policiamento Rodoviário. O investimento na implantação do sistema foi de R$ 6,5 milhões.
Os veículos apreendidos por irregularidades são guinchados até o pátio do DER mais próximo do local da autuação, dentre os 33 mantidos pelo órgão nas estradas paulistas.
As autuações feitas pelo sistema de radares inteligentes revertem em aprimoramento dos serviços de sinalização, engenharia de tráfego e de campo, policiamento, fiscalização e educação de trânsito (95% do total arrecadado com as multas).
Os 5% restantes são destinados ao Funset (Fundo Nacional de Segurança e Educação), administrado pelo Denatran.
