Vagas para motoristas em Três Lagoas existem. O que não tem “existido” ultimamente é a mão de obra qualificada para o preenchimento dessas vagas. Empresas anunciam a todo instante nos meios de comunicação, mas a Cidade não consegue conter a demanda. Segundo Otávio Vieira de Mello, diretor-presidente do Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários de Três Lagoas e Região, o Município, em relação a mão de obra qualificada, não acompanhou a evolução que vem ocorrendo há alguns anos.
“Três Lagoas não estava preparada para a chegada de tantas empresas. Isso trouxe a falta de pessoal não só nesse setor, mas como em todos os outros”, afirmou. O sindicato ainda não possui cursos de capacitação e aguarda a inauguração da unidade do Serviço Social do Transporte e Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte (Sest/Senat), localizado no bairro Vila Piloto.
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“Em Três Lagoas existe apenas uma escola que ministra esses cursos. Aguardamos até o final do ano com a inauguração do prédio do Senat, para melhorar essa situação”, contou. A apreensão de 187 carretas apreendidas pela Polícia Rodoviária Federal por excesso de carga ocorrida semana passada não tem ligação com a demanda de motoristas. “As rodovias federais não tem balança. Na 262, na 163, não tem nada para pesar esses caminhões. Em Três Lagoas eu sei que tem apenas uma balança. Não cabe a mim criticar porque o sindicato não acompanhou essa ação. Mas acho que está fora da realidade. Quero saber onde foram pesados esses caminhões, até porque cada modelo tem que ter um peso diferente. A polícia do Mato Grosso do Sul não tem estrutura para fiscalizar isso”, questionou Mello.
A informação de que o prédio do Sest/Senat já está pronto não foi confirmada por ele. “Não tenho a informação de que já está pronto. Mas acredito que se estiver, entrará em funcionamento dentro de poucos dias”, salientou. Mello informou ainda as dificuldades encontradas pela Cidade para diminuir a demanda de mão de obra qualificada. “Sabemos que todas as empresas estão contratando. Mas o candidato a vaga tem que ter pelo menos dois anos de experiência com caminhão pesado. Mesmo assim, a cada ano novos profissionais estão no mercado em todas as áreas. É difícil calcular quando isso vai diminuir essa demanda. Torcemos para a unidade do Senat inaugurar o mais rápido possível. Aí sim os profissionais daqui serão mais bem qualificados e o custo dos cursos vai cair pela metade. É preciso também que mais pessoas venham morar em Três Lagoas e se qualifiquem para preencher essas vagas. Quem está aqui já trabalha, precisa apenas se requalificar”, finalizou
