Obras do contorno serão atrasadas por culpa do Dnit

O prazo para a conclusão das obras do contorno ferroviário de Três Lagoas foi prorrogado por falta da aquisição dos trilhos por parte do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte (Dnit). Segundo a analista de infraestrutura de transporte do Dnit, Karina Oliveira, o órgão ainda não abriu a licitação para a compra do material – por motivos não revelados por ela.

Isso tornou necessária a renovação do contrato e a prorrogação do prazo para a execução dos serviços. O contrato que tinha validade para o mês de abril foi prorrogado para dezembro deste ano devido à falta do material. No entanto, pode haver uma saída: o Dnit estuda a possibilidade de transferir os trilhos adquiridos para uma obra, a qual ainda vai demorar a ser concluída em Joinville (SC), para a execução do contorno ferroviário de Três Lagoas – que já está em fase adiantada.

Marcos Ramos, gerente comercial da CMT Engenharia, empresa responsável pela execução do empreendimento, disse ao Jornal do Povo que 80% das obras de terraplanagem já estão prontas. Resta apenas a chegada dos trilhos usados para o desvio do contorno, e dos novos, que serão colocados na linha oficial.

Os dormentes já foram adquiridos, mas não podem ser colocados sem os trilhos. De acordo com o empresário, se os trilhos de Santa Catarina forem transferidos para Três Lagoas, o prazo para a implantação do material é de seis a sete meses. O novo pátio de manobras, um viaduto na BR-158, próximo ao presídio, e a passagem subterrânea na BR-262, nas proximidades da fazenda Rodeio, já estão prontos.