Hoje inabitada, área atrás do Aeroporto Internacional de Campo Grande deve ganhar em breve novos contornos: a prefeitura lançou nesta quinta-feira (23) em Diário Oficial o edital da licitação de R$ 74 milhões que vai contratar a empresa responsável por urbanizar o local, que fica entre as saídas de Sidrolândia e Aquidauana.
Anunciado em julho de 2020, o projeto deve beneficiar logo de início 40 mil moradores dos bairros Santa Emília, São Conrado, Nova Campo Grande, Jardim Carioca e Indubrasil, que serão interligados por 13,3 km de asfalto, 15,2 km de drenagem e 11,6 km de ciclovia, além de uma ponte de 40 metros sobre o córrego Imbirussu.
O eixo se baseia nos prolongamentos das avenidas General Carlos Alberto Mendonça Lima (principal via do São Conrado) e Wilson Paes de Barros (esta lateral ao Aeroporto e iniciada no Nova Campo Grande). A Mendonça Lima ainda terá um outro prolongamento, chegando até o Indubrasil e se integrante a avenida Jamil Naglis.
Os recursos são oriundos do Ministério do Desenvolvimento Regional, com R$ 54,9 milhões, garantidos por emenda impositiva da bancada. Além disso, os R$ 14,8 milhões restantes para completar o valor total das obras será investido pela própria prefeitura.
A previsão é que até outubro, pela avenida Sete, seja aberto a primeira rota de tráfego desse novo complexo viário. A abertura e habilitação das propostas da licitação acontecerá já no próximo dia 27, segunda-feira. Quando estiver concluído, o investimento abrirá um corredor viário ligando as regiões urbanas Imbirussu e Lagoa.
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INFRAESTRUTURA
Junto a isso, a drenagem será um dos principais pontos da obra, que visa a construção de três piscinões com capacidade para reter mais de 90 milhões de litros de água oriundas das chuvas, que criam enxurradas e alagamentos nos bairros Nova Campo Grande e Serradinho.
Serão beneficiados ainda outros quatro bairros – Jardim Santa Emília, São Conrado, Jardim Carioca e Eliane. As três bacias de detenção, os piscinões, serão próximo ao Residencial Nelson Trad, em uma área da Infraero, e o maior terá capacidade para 53 milhões de litros na rotatória da avenida Wilson Paes de Barros.
Além dos piscinões, o projeto de drenagem prevê a implantação de 15 km de tubulação subterrânea e 1,4 km de colchões drenantes, que são estruturas de pedra que retém a água e impedem que as mesmas subam para superfície danificado o pavimento.
Na região do Nova Campo Grande, a água brota do lençol freático com apenas um metro de profundidade perfurado. Estão programados 1.504 metros de colchões de pedra, 420 metros na Wilson Paes de Barros e 1.084 metros na Alberto Mendonça.
